洒水车检修及维护

洒水车水泵多用离心式。在使用中，常见的损伤有∶泵壳破裂，泵轴磨损和弯曲，叶轮破裂，胶木垫圈和垫圈座座损，橡胶水封老化变形，水封座腔磨损，V带轮轮毂与泵轴、键与键槽配合松旷等。洒水车水泵出现损伤后，将会造成吸水不佳，压力不足，漏气等故障，致使柴油发动机过热，影响柴油发动机的正常工作。故应对其进行检修维护∶

洒水车水泵的修复

1、泵壳破裂可进行焊修，或用环氧树脂粘结，轴承座孔磨损过甚，可用镶套法修复，泵壳进水室内端面如有麻点，沟槽或不平时，可用车床车削修复。

2、泵轴腐蚀。可用挂锡将斑点，凹部填平，然后修圆。泵轴磨损可镀铬修复，轴承转动应灵活，无噪声。

3、水封磨损，橡胶水封老化，变形或破损，水封弹簧力减弱或腐蚀严重等都应更换。

4、洒水车水泵无法吸水时，先检查一下洒水车水泵吸水口和出水口开关是否打开，如果洒水车水泵为自吸泵，再次使用时候要灌引水。

5、当洒水泵使用不通畅，可以检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口，并逐段检查进水管路是否密封，排除漏气地方的故障。

6、普通洒水车使用的水泵引水高度应小于5米，如果高度有问题，需要检查洒水车水泵油密封件是否损坏，泵轴渗漏会影响其真空度，应更换密封件。当洒水车发动机转速太低，达不到所需的真空度时，要调整油门使转速在1700转/分左右，变速箱不同可能要求的发动机转速不同。然后还要检查洒水车取力器是否工作，取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作， 检查洒水车水泵转速是否正常，有没有异常响声，转不动的话多是有杂物缠绕叶片了。另外在检测过程中避免水泵长期空转，造成水泵温度过高影响其寿命。

7、当洒水车水泵不出水时，还有可能是：洒水车水罐太脏，出水口滤网或泵体堵塞。注意冬季使用完洒水车要排尽水罐和泵体内积水，否则可能会导致罐体内部和洒水车水泵结冰和冻裂。